شهرام آزادی  در رابطه با تحقیق، توسعه و تولید خودروهای برقی و هیبرید در ایران، اظهار کرد:

با توجه به آلودگی هوای ایران به خصوص در کلان‌شهرها تولید و عرضه خودروهای برقی نسبت به خودروهای هیبرید توجیه‌پذیرتر است زیرا در خودروهای هیبرید از سوخت فسیلی استفاده می‌شود و این دست خودروها تنها ۳۰ درصد کاهش مصرف سوخت را به ثبت رسانده‌اند.

وی با تأکید بر تفاسیر ارائه شده افزود:

صنایع خودرویی کشور باید در زمینه تحقیق، توسعه و تولید خودروهای برقی در کشور سرمایه‌گذاری کنند و با توجه به آنکه خودروهای برقی دارای کلاس‌های مختلفی هستند صنایع خودروسازی کشور می‌توانند با توجه به نیاز بازار محصولاتی را تولید کنند.

این کارشناس صنعت خودرو گفت:

مهمترین موضوع در تولید خودروهای برقی، باطری خودرو است که با توجه به نقشه راه تولیدکنندگان خودرو و باطری در آینده نزدیک قیمت باطری خودروهای برقی کاهش پیدا خواهد کرد و به نظر می‌رسد طی ۱۰ سال آینده قیمت تمام شده محصولات برقی به‌صرفه‌تر از نمونه بنزینی باشد.

آزادی ضعف خودروهای برقی در حال حاضر را قیمت بالای محصولات و پیمایش کم آن‌ها دانست و یادآور شد:

در سال‌های آینده ضعف محصولات برقی برطرف خواهد شد و باید خودروسازان داخلی در شرایط فعلی به تحقیق و توسعه محصولات برقی بپردازند.

او در پاسخ به این سؤال که آیا خودروهای برقی باید بر روی پلتفرم‌های اختصاصی تولید شوند، خاطرنشان کرد:

برای تولید خودروهای برقی می‌توان از پلت‌فرم خودروهای بنزینی استفاده کرد اما نیاز است تا پلت‌فرم بنزینی ساختار پذیرش یک خودروهای برقی را داشته باشد.

منبع